Panhard EBR
Panhard EBR (Engin Blindé de Reconnaissance) — французская колёсная бронированная разведывательная машина, разработанная в конце 1940-х годов. Этот восьмиколёсный бронеавтомобиль стал одним из наиболее узнаваемых символов французской бронетехники послевоенного периода.
Разработка Panhard EBR началась после Второй мировой войны на основе довоенного прототипа Panhard AM 40 P/Model 201, который не был реализован в серию из-за начала боевых действий. В послевоенном конкурсе на новую бронированную разведывательную машину предложение Panhard одержало победу над двумя другими французскими компаниями. Инженеры сохранили ключевые инновации предыдущего прототипа, в том числе восьмиколёсную схему и качающуюся башню, но существенно увеличили массу машины до 13 тонн и усилили вооружение, установив 75-мм пушку вместо 25-мм. Кроме того, были внедрены новые технологии, по типу противопульных шин Michelin и камер Veil-Picard, заполненных азотом для поглощения попаданий.
В рамках семейства Panhard EBR было создано несколько модификаций. Первая серийная модель 1951 года оснащалась круглой качающейся башней FL 11 с 75-мм пушкой SA 49. В период с 1954 по 1956 годы производилась модель 1954 года с усиленной подвеской и башней FL 10 от лёгкого танка AMX-13, вооружённой 75-мм пушкой SA 50 с автоматом заряжания. В 1960-х годах многие EBR были модернизированы: 75-мм орудия заменили на более мощные 90-мм пушки CN 90 F2, что повысило огневую мощь машины. Также существовал вариант EBR-ETT — бронетранспортёр, разработанный для перевозки войск, хотя он не был принят на вооружение французской армии.
На службе французской армии Panhard EBR активно применялся в колониальных конфликтах, включая войны в Индокитае и Алжире. Благодаря своей высокой скорости, манёвренности и мощному вооружению, он эффективно выполнял задачи разведки, патрулирования и поддержки пехоты в сложных условиях местности и климата. Особенностью французской доктрины было использование разведывательных машин с тяжёлым вооружением на поле боя, для чего EBR идеально подходил.
Помимо Франции, Panhard EBR состоял на вооружении других стран. Португалия закупила 50 единиц EBR и 28 единиц EBR-ETT в 1956 году, применяя их в колониальных войнах в Анголе и Мозамбике. Индонезия и некоторые африканские государства также эксплуатировали эту машину. В 1974 году во время Революции гвоздик португальские EBR столкнулись с танками M47 Patton на улицах Лиссабона, что стало одним из символов тех событий. С появлением более современных бронемашин EBR был выведен из службы.
