А5М — японский палубный истребитель, разработанный Mitsubishi в 1934-1936 годах. Этот самолёт является первым в мире цельнометаллическим истребителем-монопланом морского базирования. Модификация А5М4 отличается от предыдущих более мощным двигателем и является самой массовой в серии А5М. В основном A5M использовались в качестве учебных и резервных самолётов до самого конца войны. Небольшое количество самолётов было переоборудовано в камикадзе.
Мацуо Хагири — лётчик-ас Императорского флота Японии. В 1939-1943 годах Хагири активно участвовал в боевых действиях в Китае, за что, впоследствии, был награждён медалью «За участие в китайском инциденте». В 1939 году он летал на A5M4 с бортовым номером W-102 на авианосце «Сорю». После тяжёлого ранения во время службы на Соломоновых островах он был переведён на Японские острова, где был лётчиком-испытателем, а также инструктором, обучая молодых пилотов тактикам воздушного боя. В последние месяцы войны Мацуо Хагири, как один из немногих опытных пилотов, участвовал в отражении налётов американских бомбардировщиков B-29 «Superfortress» (англ. «Суперкрепость») на японские города. По официальным данным, Мацуо Хагири за всю свою службу сбил 13 самолётов противника.
В игру А5М4 Хагири был введён в обновлении 1.31. К особенностям данного истребителя можно отнести неплохие лётно-технические характеристики, а именно скороподъёмность и хорошую для моноплана манёвренность, что позволяет получить превосходство над противниками в воздушном бою. Однако, как и многие японские истребители ранних рангов, А5М4 не может похвастаться мощным вооружением и живучестью.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
шасси
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
Т/Б/МДЗ/Б/З | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
Т/Б/МДЗ/Б | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
Т/Т/Т/Б | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
З/Б/Б/Б/МДЗ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение |
---|