В январе 1944 года британские военные выпустили спецификацию S.28/43, предполагавшую создание одноместного цельнометаллического низкоплана с двигателем Bristol Centaurus для воздушных сил флота. Спецификация была выдана специально для компании Blackburn, которая обозначила новый самолёт как B-48 Firecrest. Помимо указанных характеристик, он получил крыло типа «чайка», закрылки Фаулера и ламинарное крыло. Самолёт был нужен ещё во Второй мировой войне, но первый прототип совершил свой первый полёт лишь 1 апреля 1947 года, и тогда уже никакой речи о его принятии на вооружение не шло. Все три построенных прототипа были готовы и совершили свои первые полёты к началу 1948-го; в марте 1949 все испытания были прекращены. Единственным положительным аспектом лётчики-испытатели отметили лучший относительно Firebrand обзор из кабины, остальное же было названо «разочарованием».
В игру Firecrest был введён в обновлении 1.89 «Императорский флот». Это быстрый самолёт с отличным роллом, воздушным тормозом и хорошим вооружением. При этом бронирование самолёта слабо, боекомплект и количество подвесного вооружения малы. Мало того, Firecrest легко теряет скорость и плохо управляется на малых скоростях, а вкупе со своими крупными размерами это превращает его в лёгкую цель.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
БЗТ/Б/Б/З | 30 | 27 | 20 | 13 | 9 | 6 | |
БЗ/БЗ/БЗТ/З/З | 28 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 | |
БЗТ/З/Б/Б/БЗ/БЗ | 30 | 27 | 20 | 13 | 9 | 6 | |
БЗТ | 28 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 | |
БЗ/З/БЗ/З | 28 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 |
8 × Ракеты RP-3
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |
---|---|