Вскоре после начала Второй мировой войны Великобритания предупредила Австралию о невозможности поставок авиации и прочей техники в связи с тем, что она нуждается для борьбы с Германией. Это оставило Австралию в крайне неприятной ситуации: Япония стремилась к экспансии в Азии, и её атака на страны Содружества, включая Австралию, казалась вопросом времени. Опасаясь этого, в декабре 1941-го Commonwealth Aircraft Corporation начала создание собственного истребителя, полностью производившегося внутри страны. Новый самолёт должен был использовать крыло, хвост и ещё некоторые детали конструкции от Wirraway c новым фюзеляжем, а также с новым вооружением из двух 20-мм пушек и четырёх пулемётов. Проект получил внутреннее обозначение CA-12, имя Boomerang, и 18 февраля 1942-го последовал заказ на постройку 105 таких истребителей изначальной версии Mark I. Уже 29 мая 1942-го прототип машины совершил свой первый полёт, и тогда он начал расстраивать военных: на сравнительных испытаниях он уступил всем американским самолётам в скорости или манёвренности, и по мнению пилотов потенциальная встреча с японской авиацией оказалась бы смертельной. В том же мае началось серийное производство модификации Mark I, и оно продолжалось до июня 1943 года. В связи с своими плохими характеристиками и крупными поставками американской авиации в страну все самолёты служили на некритичных направлениях в роли истребителей или штурмовиков до 14 августа 1945 года, когда все «Бумеранги» были сняты с вооружения.
В игру Boomerang Mk.I был введён в обновлении 1.27. Это манёвренный самолёт с хорошим вооружением, но обладающий большим количеством недостатков: боекомплект пушек мал, он медленный и быстро теряет энергию на виражах, а двигатель быстро перегревается на форсаже. От Mark II он отличается отсутствием бомбового вооружения.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ФЗ/ПБЗ/Т | 22 | 20 | 14 | 9 | 6 | 4 | |
БТ/ФЗ/ПБЗ | 37 | 35 | 25 | 16 | 10 | 7 | |
Т/ФЗ/ПБЗ/ФЗ/ПБЗ | 22 | 20 | 14 | 9 | 6 | 4 | |
БТ/Т/ФЗ | 37 | 35 | 25 | 16 | 10 | 7 | |
БТ/ПБЗ/ФЗ/БТ | 37 | 35 | 25 | 16 | 10 | 7 | |
ФЗ/ФЗ/ПБЗ | 22 | 20 | 14 | 9 | 6 | 4 |
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
Т/Б/БЗ/П/П/З | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
Т/Б/БЗ/БЗ/З | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
ЗТ/БЗ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
БЗ/БЗ/З | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |
---|---|