DB-3A — советский двухмоторный дальний бомбардировщик времён Второй мировой войны, разработанный в ОКБ-39 под руководством С.В. Ильюшина. Первый полёт опытного образца ДБ-3 был выполнен лётчиком-испытателем В.К. Коккинаки в 1935 году. В 1936 году бомбардировщик был запущен в серийное производство, что послужило отличным стартом в развитии долгой истории авиастроения самолётов Ильюшина. Конкретно ДБ-3А является серийной модификацией машины, оснащённой поршневыми двигателями М-85 или М-86. В июне 1939 года Китаю было передано до 30 бомбардировщиков ДБ-3А, где они использовались для борьбы с японскими захватчиками в ходе Второй японо-китайской войны. К 1943 году эти самолёты постепенно стали заменяться на более совершенные и более крупные бомбардировщики американского производства.
В игру DB-3A был введён в обновлении 1.91 «Ночное зрение» и доступен для исследования в дереве авиации Китая. На фоне других самолётов этого типа, бомбардировщик выделяется неплохой поворотливостью, а также имеет большую бомбовую нагрузку. Из недостатков можно выделить невысокую максимальную скорость самолёта.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
Т/П/П/БЗ/ПЗ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
БЗ/БЗ/БЗ/БЗТ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
БЗТ/БЗТ/БЗТ/ПЗ | 9 | 8 | 6 | 3 | 0 | 0 |
10 × 100-кг бомба ФАБ-100св
10 × 100-кг бомба ФАБ-100св
6 × 100-кг бомба ФАБ-100св
1000-кг бомба ФАБ-1000св
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |
---|---|