McDonnell Douglas F-4EJ Phantom II – двухместный реактивный истребитель-бомбардировщик (по позднейшей классификации – тактический истребитель) третьего поколения. 7 августа 1965 года впервые поднялся в воздух прототип будущей серийной машины под индексом YF-4E, а в 1968 году воздушные силы самообороны Японии приобрели лицензию на производство этих самолётов, а также закупили небольшую партию разведывательных RF-4E. Ставшие на вооружение воздушных сил самообороны Японии, «Фантомы» получили индекс F-4EJ, а также подверглись изменениям, чтобы вписаться в заданные японским командованием характеристики. Так, в частности, F-4EJ лишился системы управления ядерным оружием AN/ASQ-9A, системы управления УРВП AGM-12 AN/ARW-77, а так же системы управления бомбометанием AN/ASQ-91 и AN/AJB-7. Позднее системы управления бомбометанием были возвращены. В боевых действиях самолёты F-4EJ участия не принимали, однако их модифицированные версии под индексом F-4EJ Kai находились на вооружении страны вплоть до марта 2020 года.
В игре F-4EJ Phantom II появился в обновлении 1.97 «Ярость викингов». «Фантом» выделяется своими отличными лётно-техническими характеристиками, а именно высокой динамикой и максимальной скоростью, с лихвой компенсирующими недостаточную манёвренность. Истребитель может эффективно применяться как в авиационных боях, так и в наземных благодаря широкому выбору подвешиваемого вооружения, среди которого присутствуют как УРВВ средней и малой дальности, так и неуправляемые бомбы и ракеты, с наведением которых помогает баллистический вычислитель. Для защиты от вражеских ракет класса «воздух-воздух» и «земля-воздух» на F-4EJ установлены блоки с контрмерами. Главным недостатком самолёта является РЛС, не имеющая возможности работы в импульсно-допплеровском режиме, что затрудняет использование УРВВ AIM-7E.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
БЗТ/ОФЗ/ОФЗ/БЗ/ОФЗ/ОФЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
БЗТ/ОФЗ/ОФЗ/ОФЗ/ОФЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
БЗТ/БЗ/ОФЗ/БЗ/БЗ/ОФЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
БЗ/БЗ/ОФЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 |
Название | Вес | Слоты | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
57 × | 688,9 кг | |||||||||||
12 × | 840,8 кг | |||||||||||
6 × | 1 445,4 кг | |||||||||||
6 × | 1 524 кг | |||||||||||
3 × | 1 087,3 кг | |||||||||||
615,2 кг | ||||||||||||
3 × | 722,7 кг | |||||||||||
3 × | 762 кг | |||||||||||
76,4 кг | ||||||||||||
2 × | 152,9 кг | |||||||||||
2 × | 153,9 кг | |||||||||||
182,3 кг | ||||||||||||
205 кг | ||||||||||||
5 × | 1 812,1 кг | |||||||||||
Подвесной топливный бак (2271 л.) | 137,9 кг |
Лётные характеристики |
---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |||
---|---|---|---|