North American F-86F-40 Sabre — последняя модификация реактивного истребителя F-86F, которая была разработана для поставок на экспорт американской компанией North American Aviation. Эта версия унаследовала от предшественников большинство ключевых узлов и агрегатов, однако не обошлось и без серьёзных изменений в конструкции: так, на самолёте было установлено новое крыло с предкрылками, которое обеспечивало повышенную манёвренность и устойчивость, а в модификации F-40 «Сейбр» получил возможность применять управляемое вооружение в виде ракет «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder.
На вооружении Сил самообороны Японии F-86 стояли с конца 1950-х и вплоть до начала 1980-х годов, после чего их окончательно сняли с вооружения и заменили более новыми типами самолётов. Последний полёт «Сейбра» с бортовым номером 63-7497 в Японии состоялся 15 марта 1982 года, после чего эта машина, как и другие F-86, были возвращены в США. Всего на вооружении Японии стояло практически 500 самолётов F-86, как приобретённых в США, так и производимых по лицензии компанией Mitsubishi.
В игре японский F-86F-40 появился в обновлении 1.75 «La Résistance». Данная версия японского «Сейбра» по умолчанию представлена в ливрее пилотажной группы «Blue Impulse». Самолёт выделяется отличной манёвренностью и управляемостью, однако низкая динамика разгона, высокий расход энергии на виражах и слабое курсовое вооружение делают этот истребитель весьма сложным как в освоении, так и в применении в бою.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
БЗТ/Б/Б/З | 30 | 27 | 20 | 13 | 9 | 6 | |
БЗ/БЗ/БЗТ/З/З | 28 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 | |
БЗТ/З/Б/Б/БЗ/БЗ | 30 | 27 | 20 | 13 | 9 | 6 | |
БЗТ | 28 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 | |
БЗ/З/БЗ/З | 28 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 |
8 × Ракеты HVAR
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |
---|---|