С разгаром Второй мировой войны и Зимней войны правительство Швеции обнаружило себя в незавидной ситуации: предыдущая риторика нейтралитета дала треск в соседних странах, и пришло понимание того, что страну может защитить только она сама. Устаревшие Gloster Gladiator и Hawker Hart не смогли бы противостоять современным вражеским монопланам. В поиске нового самолёта Швеция обратилась в Италию, одну из немногих стран, всё ещё желающих торговать с ней. Там военным приглянулись два самолёта: CR.42 и Re.2000. Уже 15 февраля 1940 года был подписан контракт на первые CR.42, обозначенных в Швеции как J11. Со временем в страну было поставлено около 120 бортов, последний из которых был списан с вооружения только в марте 1945 года. Уступая любым другим современным самолётам, итальянские бипланы выступили в роли затычки и активно использовались, пока им на смену не пришли более совершенные шведские дизайны.
В игру J11 был введён в обновлении 1.95 «Северный ветер». J11 выделяется среди конкурентов отличными лётными характеристиками и мощным вооружением, позволяющим выходить из лобовых дуэлей победителем. При этом он быстро теряет скорость и обладает низкой живучестью. От итальянского CR.42 он отличается камуфляжем ВВС Швеции.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
шасси
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
Т/П/П/З/Б | 21 | 19 | 12 | 7 | 4 | 2 | |
З/Б/З/Т | 21 | 19 | 12 | 7 | 4 | 2 | |
З/З/Б/Т | 21 | 19 | 12 | 7 | 4 | 2 | |
Т | 9 | 8 | 4 | 3 | 0 | 0 | |
Б/Б/З | 21 | 19 | 12 | 7 | 4 | 2 |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение |
---|