G.91 R/3 — модификация итальянского ударного самолёта G.91, созданная специально для ВВС ФРГ. В 1953 году на фоне войны в Корее командование НАТО открыло конкурс на создание нового ударного истребителя, единого для европейских армий блока. Предполагалось, что он будет низковысотным, не имеющим продвинутого радиоэлектронного оборудования, а главное — простым в производстве, пилотировании и обслуживании. Конкурс закончился в 1958 году победой G.91 итальянской компании Fiat Aviazione, обошедшего такие самолёты как Etendard IVM и Sagittario 2. По итогу, планам на единый самолёт не суждено было сбыться, G.91 был закупден только Италией и ФРГ. Для последней была создана модификация G.91 R/3, отличавшаяся наличием четырёх узлов подвески вооружения под крыльями и усиленным курсовым вооружением в виде двух 30-мм пушек DEFA 552. При этом он сохранил имеющиеся на итальянских вариантах носовые фотокамеры, позволявшие фиксировать результаты ударов по наземным целям и превращавший G.91 в разведывательно-ударный самолёт. Первые G.91 R/3 поступили на вооружение в сентябре 1960 года, всего ВВС ФРГ было закуплено 310 боевых и 40 учебно-тренировочных машин, большая часть из которых была построена на территории Германии. G.91 R/3 закончили свою службу в 1982 году, не приняв участия в боевых действиях. Немецкие пилоты отмечали неудовлетворительные лётные характеристики самолёта, но имели на нём очень низкую аварийность.
В игру G.91 R/3 был добавлен в обновлении 1.91 "Ночное зрение". По причине слабого двигателя G.91 R/3 является одним из самых медленных самолётов в воздушных боях, к тому же ситуация усугубляется отсутствием управляемых ракет воздух-воздух. Однако, свои недостатки G.91 R/3 компенсирует манёвренностью и курсовым вооружением. Одолеть его в вираже не может ни один другой самолёт, а две 30-мм пушки DEFA 552 разрывают противника с одного попадания, но необходимо следить за боекомплектом и перегрузкой; на каждую из пушек приходится всего 125 снарядов, а крылья обламываются на 12 G. По настоящему G.91 R/3 раскрывает себя в совместных боях, где его подвесное вооружение, включающее в себя бомбы калибром до 250 кг и ракеты SNEB Type 23, позволяет без труда уничтожать наземную технику. К сожалению, баллистического компьютера на самолёте нет, но для точечных ударов можно использовать управляемые ракеты AS-20 Nord.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Название | Вес | Слоты | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19 × | 130 кг | |||||||
19 × | 233,7 кг | |||||||
143,8 кг | ||||||||
117,9 кг | ||||||||
242,6 кг | ||||||||
247 кг | ||||||||
254 кг | ||||||||
253 кг | ||||||||
310,7 кг | ||||||||
112,5 кг |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |||
---|---|---|---|