Сразу после окончания Второй мировой войны Франция начала активную работу по созданию танков различных классов для своей армии. Одним из них был лёгкий танк массой 13 тонн для воздушно-десантных войск, приспособленный для перевозки самолётами. Компания Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX) подготовила чертежи уже в 1946 году, а первый прототип AMX-13 был построен в 1948-м. Желая разместить на лёгкой машине наиболее мощное орудие, AMX выбрала качающуюся башню с автоматизированным заряжанием, а в целях балансировки машины и уменьшения выступа орудия двигатель и трансмиссия размещались впереди. Для испытаний был создан ряд прототипов, отличавшихся преимущественно ходовой частью. Они успешно прошли испытания, и в 1952 году началось серийное производство. Танк производился во Франции до 1964 года, а затем по лицензии в Аргентине до 1985-го. AMX-13 имел большой экспортный успех, и более половины из 7700 построенных машин ушло на экспорт. Французским же машинам довелось принять участие в Войне за независимость Алжира в 1954-1962 годах и в Суэцком кризисе 1956 года.

В игру AMX-13 был введён в обновлении 1.75 «La Résistance». Несмотря на необычную конструкцию, в игровом плане он представляет из себя классический лёгкий танк. Так, он обладает хорошей подвижностью и максимальной скоростью на любых грунтах, хорошо сочетаемых с небольшими размерами, позволяющими ему скрываться за небольшими домами и складками местности. С другой стороны, орудие слабовато, и надёжно поразить противника получится только в борт. Кроме того, плохие УВН ограничивают возможности игры от местности. Не радует и бронирование: AMX-13 пробивается даже из крупнокалиберных пулемётов, а наличие лишь трёх членов экипажа почти гарантирует потерю машины после первого удачного попадания в неё.