Gladiator Mk.II — модификация британского истребителя-биплана 1930-х годов, разработанного Gloster Aircraft Company. Gladiator являлся последним истребителем-бипланом, состоявшим на вооружении Королевских военно-воздушных сил. Вариант Mk.II, производившийся в 1938-1939 годах, отличался от Mk.I установкой более мощного двигателя Bristol Mercury VIIIA/AS вместо Bristol Mercury IX. Всего было построено 270 самолётов Gladiator II, использовавшихся на разных фронтах Второй мировой войны.
В игре Gladiator Mk.IIF появился ещё до начала открытого бета-тестирования, но стал недоступен для прокачки в 2015 году, как и Gladiator Mk.IIS. От Gladiator Mk.II он отличается иной окраской: такую имели самолеты Gladiator 2-го звена 615-й эскадрильи, размещённой на аэродроме Сэинт-Инглверт (на севере Франции) весной 1940 года. Обладая хорошим вооружением и отличной манёвренностью, данный биплан не выделяется скороподъёмностью, а при резких поворотах достаточно быстро теряет скорость — и без того не слишком высокую. Несмотря на эти минусы, Gladiator Mk.IIF — один из лучших бипланов, отлично подходящий для ближнего воздушного боя.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
шасси
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
Т/Б/БЗ/П/П/З | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
Т/Б/БЗ/БЗ/З | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
ЗТ/БЗ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
БЗ/БЗ/З | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение |
---|