Несмотря на то, что в 1930-х годах Румыния не была каким-то большим игроком в Европе, она также начала готовиться к предстоящей мировой войне, в том числе выстраивая полностью собственное авиационное производство в виде фирмы Industria Aeronautică Română (сокр. IAR). Первоначально IAR производила по лицензии польские самолёты, однако в 1937 году конструкторскому коллективу фирмы была дана задача разработки собственного современного истребителя-моноплана. И хотя инженеры смогли набить в своё время руку, разрабатывая лёгкие одномоторные самолёты, однако для IAR-80 пришлось заимствовать некоторые технические решения от польского PZL P.24, а в качестве двигателя был выбран лицензионный вариант французского мотора Gnome-Rhône 14K Mistral Major. Впервые поднявшись в воздух в апреле 1939 года, IAR-80 показал на испытаниях заметно более лучшие характеристики, чем закупленные пробной партией He 112, в результате чего данный самолёт стал основным истребителем Румынских ВВС, выпущенном в различных версиях в количестве 450 шт.
Помимо чистого истребителя IAR-80 в 1941 году Industria Aeronautică Română разработала версию истребителя-бомбардировщика IAR-81, который занял в Румынских ВВС нишу пикирующего бомбардировщика. Для нанесение точных бомбовых ударов самолёт получил подфюзеляжный пилон с параллелограммным устройством, позволявшим совершать бомбардировки с крутого пикирования. В дальнейшем, и IAR-80, и IAR-81 дорабатывались путём установки дополнительных курсовых пулемётов и авиапушек, а к версии IAR-81C, которая стала самой совершенной версией IAR-80, курсовое вооружение состояло из 2-х 20-мм пушек MG 151/20 и 2-х пулемётов FN-Browning. Обе версии румынского истребителя активно применялись во время Второй мировой войны не только в качестве фронтовых истребителей и пикирующих бомбардировщиков, но и как перехватчики во время налётов американских бомбардировщиков на нефтяные месторождения в районе Плоешти.
В игру IAR-81C был добавлен в обновлении 1.79 «Project X». Румынский истребитель обладает довольно средними лётными характеристиками как в плане скорости и скороподъёмности, так и в плане манёвренности, из-за чего в воздушном бою придётся подстраиваться под каждого противника, в то же время курсовое вооружение, состоящее из 2-х 20-мм пушек, позволяет без проблем расправляться даже с самыми живучими соперниками. В дополнении мощному курсовому вооружению IAR-81C может нести и дополнительную полезную нагрузку в виде бомб и ракет, что может пригодиться в совместных боях для уничтожении врага на земле.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ЗТ/ЗТ/Б/ФЗ | 21 | 19 | 8 | 3 | 1 | 1 | |
ЗТ/ФЗ/ФЗ/БЗ | 27 | 24 | 14 | 7 | 3 | 2 | |
БЗ/ФЗ/ФЗ/ФЗ/ФЗ/ЗТ | 27 | 24 | 14 | 7 | 3 | 2 | |
Б/Б/Б/ЗТ | 21 | 19 | 8 | 3 | 1 | 1 | |
ОЗТ/ОЗТ/ОЗТ/ЗТ/ЗТ | 21 | 19 | 8 | 3 | 1 | 1 | |
ФЗ/ФЗ/ФЗ/Б/БЗ | 27 | 24 | 14 | 7 | 3 | 2 |
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
БТ/П/П/БЗ/ПЗ | 9 | 8 | 6 | 3 | 0 | 0 | |
БТ/Б/ПЗ/БЗ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
БТ | 9 | 8 | 6 | 3 | 0 | 0 | |
ПЗ/Б/Б/Б/ПЗ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 |
Название | Вес | Слоты | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
112 кг | ||||||||
50 кг | ||||||||
250 кг |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |
---|---|