После Второй мировой войны множество бомбардировщиков Lancaster были переоборудованы для выполнения роли почтовой авиации, роли транспортников и даже поисково-спасательных самолётов. Переделывали их и в самолёты морского патрулирования, что и произошло с 59 штуками Lancaster B.I и B.VII, заказ на которые пришёл в Великобританию от французской морской авиации. Они получили обозначение Lancaster MR.7 и были поставлены во Францию в 1952-1953 годах. Там они составили 4 эскадрильи, которые базировались во Франции и Новой Каледонии до середины 1960-х годов.
В игру французский Lancaster MR.7 был введён в обновлении 2.27 «La Royale». Французский бомбардировщик, несмотря на родство с британскими Lancaster, имеет ряд значительных отличий: его оборонительное вооружение было ослаблено, максимальная нагрузка снизилась, зато появился радар. Тем не менее, это всё ещё самолёт с огромной бомбовой нагрузкой, хорошим разгоном, приятной манёвренностью относительно самолётов своего класса. Сохранились и недостатки: низкая живучесть, плохая максимальная скорость и слабое оборонительное вооружение.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
БЗТ/Б/Б/З | 30 | 27 | 20 | 13 | 9 | 6 | |
Б/Б/Б/БЗТ | 30 | 27 | 20 | 13 | 9 | 6 | |
БЗ/З/БЗ/БЗТ | 28 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 |
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
Т/Б/БЗ/П/П/З | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
Т/Б/Б/Б | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
Т/БЗ/БЗ/БЗ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 |
6 × бомба M.C. 500 lb Mk.I
бомба M.C. 1000 lb Mk.I
6 × бомба M.C. 500 lb Mk.I
6 × бомба M.C. 1000 lb Mk.I
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | ||
---|---|---|