Во время интербеллума и Второй мировой войны британская компания Martin-Baker отчаянно пыталась выйти на рынок английских производителей авиации. В 1930-х она построила лёгкий самолёт MB.1 и истребитель MB.2, которые или не заинтересовали военных, или проиграли тендеры другим самолётам. В 1939 году британские королевские ВВС выставили заказ на создание манёвренного истребителя, способного развить скорость более 640 км/ч по прямой. Он должен был заменить Hurricane и Spitfire, которые были приняты на вооружение совсем недавно. Для этого Martin-Baker представила свой истребитель MB.3, вооружённый шестью 20-мм пушками, оснащённый двигателем Napier Sabre и сделанный для максимально дешёвого и простого обслуживания. Первый прототип этой машины поднялся в небо 31 августа 1942 года и оказался простым в управлении и довольно манёвренным. Но программа испытаний была прекращена со смертоносной аварией истребителя 12 сентября.
Тем не менее, Martin-Baker не опускала руки: вместо плавного перехода к немного улучшенной версии самолёта в лице MB.4, она решила провести глубокую переработку дизайна: к старым крыльям был создан новый фюзеляж, двигатель заменён на более доступный и мощный Rolls-Royce Griffon 83, а винт сделан соосным. Кроме того, количество пушек было уменьшено до четырёх; были приняты различные меры к упрощению обслуживания истребителя. Он получил обозначение MB.5 и впервые поднялся в небо 23 мая 1944 года с аэродрома Харуэлл, показав как заявленные высокие характеристики, так и ряд недостатков. Несмотря на отличные отзывы пилотов, военные от него отказались, так как будущие самолёты уже виделись реактивными. Единственный прототип пролетал до 1948 года, а Martin-Baker больше не строила самолёты.
В игру MB.5 был введён в обновлении 1.77 «Буря». Это чрезвычайно быстрый истребитель с приятной скороподъёмностью и хорошей скоростью в пикировании. Он отличается мощным вооружением и приятной манёвренностью на высоких скоростях. С другой стороны, двигатель самолёта перегревается довольно быстро, а на манёврах он быстро теряет энергию, без которой MB.5 проиграет множеству истребителей.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ФЗ/ПБЗ/Т | 22 | 20 | 14 | 9 | 6 | 4 | |
БТ/ФЗ/ПБЗ | 37 | 35 | 25 | 16 | 10 | 7 | |
Т/ФЗ/ПБЗ/ФЗ/ПБЗ | 22 | 20 | 14 | 9 | 6 | 4 | |
БТ/Т/ФЗ | 37 | 35 | 25 | 16 | 10 | 7 | |
БТ/ПБЗ/ФЗ/БТ | 37 | 35 | 25 | 16 | 10 | 7 | |
ФЗ/ФЗ/ПБЗ | 22 | 20 | 14 | 9 | 6 | 4 |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение |
---|