PT-109 — американский 80-футовый моторный торпедный катер. Был заложен на верфи «Elco» 4 марта 1942 года, спущен на воду 20 июня 1942 года, в строй вступил 19 июля 1942 года. Катер стал известен в первую очередь тем, что им командовал младший лейтенант Джон Кеннеди, будущий 35-й президент США. В октябре 1942 года PT-109 был переброшен на Соломоновы острова и вошёл в состав второй флотилии торпедных катеров. Вечером 1 августа 1943 года группа из пятнадцати американских торпедных катеров, в числе которых был PT-109, получила приказ перехватить японский конвой, направлявшийся к острову Коломбангара. После неудачной атаки на корабли противника двенадцать катеров убыли на базу. Остальные три, в том числе и PT-109, остались патрулировать окрестности.
Уже ночью 2 августа японский эсминец «Amagiri» возвращался с Коломбангары после выгрузки продовольствия и солдат, идя прямиком на катер лейтенанта Кеннеди. Не заметив вовремя корабль в условиях безлунной ночи, команда не смогла увести катер с курса, в итоге примерно в 2 часа ночи «Amagiri» на полном ходу протаранил PT-109, из-за чего последний разломился на две части и загорелся. В результате столкновения погибло два члена экипажа, уцелевшие же моряки разместились на носовой части корабля, некоторое время сохранявшей плавучесть. Однако оставшиеся два катера, действовавшие вместе с PT-109 в патруле, решили не проверять наличие выживших в крушении и вернулись на базу. В итоге с рассветом, соорудив из обломков несколько плотов для раненых, ценных вещей и оружия, членам команды пришлось вплавь добираться до ближайшего острова Касоло. Лейтенант Кеннеди, получивший травму спины, тащил плот с раненым механиком Патриком Мак-Махоном за лямки от спасательного жилета, которые сжимал в зубах. В течение нескольких дней уцелевшим пришлось перемещаться на другие острова архипелага, ища продовольствие и пытаясь установить связь с командованием. 8 августа выжившие были спасены с острова Оласана экипажем катера PT-157.
В игру PT-109 был введён в обновлении 1.79 «Project X». От линейного PT-103 он отличается несколько иным составом дополнительного вооружения, а также своим внешним видом: на боевой рубке катера расположился его номер. В остальном, PT-109 имеет те же достоинства и недостатки, что и его собрат: обладает артиллерийским вооружением средней эффективности, а также хорошими ходовыми качествами, однако живучесть катера оставляет желать лучшего ввиду полностью деревянного корпуса.
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
БЗТ/Б/ФЗ/Б | 29 | 27 | 20 | 13 | 9 | 6 | |
БЗТ/Б/Б/Б | 29 | 27 | 20 | 13 | 9 | 6 | |
БЗТ/БЗТ/БЗТ/ФЗ | 28 | 26 | 20 | 15 | 13 | 11 |
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ОФТ/ОФЗ/БТ | 34 | 32 | 26 | 21 | 18 | 16 | |
БТ/БТ/БТ/ОФЗ | 34 | 32 | 26 | 21 | 18 | 16 | |
ОФТ/ОФЗ/БТ/ОФЗ | 34 | 32 | 26 | 21 | 18 | 16 |
Мореходность |
---|
Непотопляемость | |
---|---|
Огневая мощь | ||
---|---|---|