МО-4 — серия советских малых охотников, спроектированных в 1930-х годах на базе катеров типа МО-2 для РККФ и частей Морпогранохраны НКВД. От предшественника она отличалась главным образом изменённой формой корпуса и установкой новых реверсивных двигателей. Строительство кораблей в основном велось на заводе № 5 в Ленинграде. Всего в довоенное время было построено 240 катеров типа МО-4 и ещё 60 завод сдал уже в годы Великой Отечественной войны, несмотря на то, что во время блокады находился практически в зоне боевых действий. Также 4 катера построила Астраханская судоверфь и ещё 4, со стальными корпусами, — Балаковский завод № 661. В военное время катера типа МО-4 принимали участие во всех значимых морских операциях на всех театрах военных действий. Они патрулировали водные районы, воевали с вражескими катерами и подводными лодками, высаживали десант и диверсионные группы, занимались тралением и выставляли минные заграждения.
В игру МО-4 был введён в обновлении 1.79 «Project-X». Он хорошо себя показывает как в роли атакующего, так и в роли корабля поддержки, обладая достойным арсеналом, хорошей живучестью и манёвренностью. К недостаткам МО-4 можно отнести валкость при резких манёврах.
Боеприпас | Тип | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ОФС | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
ОФС | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
БС | 86 | 67 | 54 | 46 | 41 | 37 | |
ОФ | 23 | 18 | 15 | 13 | 11 | 10 |
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
БЗ/БЗТ/ФЗ | 30 | 29 | 26 | 23 | 20 | 19 | |
ФЗ/ФЗ/ФЗ/БЗТ | 29 | 28 | 25 | 22 | 19 | 17 | |
БЗТ/БЗ/ФЗ/БЗ | 30 | 29 | 26 | 23 | 20 | 19 |
8 × Бомба большая глубинная ББ-1
Мореходность |
---|
Непотопляемость | |
---|---|
Огневая мощь | |||
---|---|---|---|