Яковлев Як-3 — советский одномоторный истребитель времён Второй мировой войны. Представлял собой дальнейшее развитие Як-1Б, в котором применили весь накопленный ОКБ Яковлева опыт в работе с весом и аэродинамикой. При его создании было проведено огромное количество доработок, позволивших без потерь в огневой мощи, защите пилота или прочности добиться значительных улучшений во многих лётных характеристиках.

Испытания самолёта начались в 1943 году, а первые бои состоялись летом 1944-го. Новый истребитель пришёлся по нраву многим лётчикам, которые отмечали заметно возросшие лётные характеристики, улучшенный обзор и усиленное (в сравнении с предыдущими Як-1Б и Як-9) вооружение. Единственным изъяном считали боевой радиус, варьирующийся в районе 650 километров и порой недостаточный для ведения наступательных операций. При этом «Як» оставался лёгким в освоении и управлении самолётом, прощавшим лётчику многие ошибки в пилотировании. Благодаря этому, а также простоте производства, на Як-3 довольно скоро были перевооружены многие соединения, ранее воевавшие на истребителях Яковлева. Накопленный лётчиками опыт, падение общего уровня подготовки Люфтваффе, а теперь и установление преимущества в материальной части — всё это в сумме привело к тому, что Як-3 заработал прекрасную репутацию в боях, а в последствии и закрепился в сознании пилотов и публики как «Оружие Победы». Всего в 1944-1946 годах было выпущено 4848 самолётов Як-3 различных модифика­ций.

В игре Як-3 появился ещё во время закрытого бета-тестирования. Он представляет собой истребитель с выдающимися ЛТХ на высотах до 5000 метров и вполне неплохим вооружением, однако малым боекомплектом и низкой скоростью разрушения конструкции. Хорошие лётно-технические характеристики и неплохое вооружение позволяют на равных бороться с самолётами одного класса, однако посредственная живучесть и уязвимость двигателя водяного охлаждения оставляют мало шансов, стоит только попасть к врагу в прицел. Як-3 по итогу является эталоном истребителя завоевания господства в воздухе, способным, при должном навыке пилота, противостоять любому противнику.