История Supermarine Attacker началась с попытки компании заменить стремительно устаревающие Spitfire. В 1944 году Supermarine разработала и подняла в небо поршневой истребитель Spiteful. Несмотря на его хорошие характеристики, его производство и дальнейшая доработка была прекращена в пользу реактивных самолётов. Supermarine, не желая забрасывать уже разработанный самолёт, в том же году начала разработку переработанного Spiteful с одним реактивным двигателем Rolls-Royce Nene. Прототип для наземного базирования, Type 392, был построен в 1946 году и поднялся в небо 27 июля. После некоторых доработок, был построен прототип для морского базирования, Type 398, и он поднялся в небо 17 июня 1947 года. ВВС Великобритании не заинтересовались самолётом, а вот Королевский флот выставил заказ на первые самолёты в ноябре 1949 года под обозначением Attacker FB.1. Уже в августе 1951 году они поступили в строевые части, где прослужили всего до 1957 года, когда были признаны устаревшими. Всего было произведено 12 Attacker FB.1 и 182 самолёта суммарно.
В игру Attacker FB.1 был введён в обновлении 1.49 «Оружие Победы». Это универсальный истребитель с мощным курсовым вооружением, хорошей скороподъёмностью и воздушным тормозом. Как и многие другие ранние реактивные самолёты, Attacker медленно разгоняется, а расположение пушек в крыльях является сильным минусом относительно большинства реактивов с вооружением в носу.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ФЗ/ПБЗ/Т | 21 | 19 | 14 | 9 | 5 | 4 | |
БТ/ФЗ/ПБЗ | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
ПБЗ/ФЗ/БТ/ФЗ/ПБЗ | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
БТ/ФЗ/Т | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
БТ/ПБЗ/ФЗ/БТ | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
ФЗ/ПБЗ | 22 | 20 | 14 | 9 | 6 | 4 |
6 × Ракеты RP-3
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |
---|---|