Saab J29D Tunnan — это шведский прототип 1952 года на основе модификации J29A. 15 апреля 1952 года один из самолётов под номером 29137 был передан в экспериментальный центр ВВС Швеции (Försökscentralen) для воздушных тестов, на время которых на самолёт были установлены массо-габаритные макеты четырёх 30-мм пушек Hispano. Тесты показали, что новые пушки не влияют на характеристики самолёта, но от идеи их установки было решено временно отказаться, и самолёт вернулся на службу как J29A без новых изменений. Стоит отметить существование одноимённой модификации J29D со своей историей: в 1953-м году один J29B с серийным номером 29325 был модифицирован путём установки нового двигателя и получил обозначение с буквой D. Производительность возросла во многих ситуациях: наборе высоты, взлёте, воздушном бою и так далее. В 1955 самолёт был модифицирован путём установки крыла от модификации E и также переименован в J29F. Новый двигатель получил индекс RM 2B.
В игру J29D был добавлен в обновлении 1.93 «Чёрная акула». Самолёт отличается своим мощным вооружением в виде четырёх 30-мм пушек Akan m/55, манёвренностью на небольших скоростях, а также скороподъёмностью, но при этом сильно теряет в манёвренности на высоких скоростях, пушки имеют большую отдачу и малый боекомплект.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
БТ/Б/ФЗ/Б/ФЗ | 37 | 34 | 22 | 13 | 8 | 5 | |
БТ/Б/Б/Б/Б | 37 | 34 | 22 | 13 | 8 | 5 | |
БТ/ФЗ/ФЗ/ФЗ/ФЗ | 37 | 34 | 22 | 13 | 8 | 5 | |
Б/ФЗ | 37 | 34 | 22 | 13 | 8 | 5 |
Название | Вес | Слоты | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 × | 32 кг | |||||||||
42 кг | ||||||||||
84 кг | ||||||||||
64 кг | ||||||||||
128 кг | ||||||||||
120 кг |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |
---|---|