У военной техники бывает и по два водителя!
Зачем? А как иначе быстро приехать, атаковать противника и также быстро отступить, особенно когда на дворе 20 век и всяких камер заднего вида ещё не изобрели? Вот и многие конструкторы таких быстрых засадных машин пришли к единому решению — добавить ещё одного водителя, смотрящего назад. К тому же такая компоновка увеличивала боевую живучесть машины.
И примеров таких машин в War Thunder можно найти множество: например, немецкие «Пумы» — Sd.Kfz. 234; французский EBR, который практически симметричен спереди и сзади; или шведский Strv 103, в котором любой член экипажа, включая смотрящего назад радиста, может полноценно управлять машиной.
