#сша
Инженерам Lockheed не впервой довелось создать уникальный самолёт: F-104, U-2, SR-71 и прочие детища компании стали легендарными. В их число входит и F-117 – первый «Стелс», так ещё с уникальной формой. Но как и почему он был создан таким? Читайте подробнее в нашем инфографике:
8 наций, 18 стран-операторов, более 90 различных машин, начиная от лёгких танков и бронетранспортёров и заканчивая ОБТ — это только небольшой показатель того, насколько британское 105-мм нарезное орудие L7 и его различные модификации и производные распространены как в игре, так и в реальности. Настолько удачное произведение британских оружейников ещё стоит поискать, однако в чём точно можно быть уверенным — данное орудие станет для многих игроков эталоном сбалансированности различных характеристик. Подробнее о целом семействе орудий L7 — в данной статье.
F-16 Fighting Falcon — это настоящая легенда авиастроения. Быстрый, лёгкий и манёвренный самолёт с узнаваемым силуэтом поступил на службу более двух десятков стран и стал самым массовым истребителем четвёртого поколения в истории, определив развитие индустрии на многие годы вперёд. Но незадолго до его создания мысль авиаинженеров шла совсем в другую сторону.
История F-14 Tomcat в Иране является важным этапом становления её ВВС и закрепления исламской революции в стране. Кроме того, Иран является единственным покупателем F-14, помимо США. И с временными рамками Ирану повезло: он получил их до смены власти, и по получении применял «Томкэты» против советских самолётов в войнах с Ираком. Из-за отсутствия более современной авиации и превосходных характеристик Иран всё ещё использует свои F-14 в 2020-х годах.
На момент своего появления F-14 являлся одним из самых продвинутых самолётов, с мощной РЛС AN/AWG-9, дальнобойными ракетами FOX-3 с активной головкой самонаведения AIM-54 Phoenix, развитым планером и изменяемой стреловидностью крыла. История самолёта довольно противоречива: отросток от неудачной программы TFX, породившей F-111, разбился уже на втором полёте. После него самолёт страдал от проблем с двигателями TF-30, построенными скорее для бомбардировщика, чем истребителя; а полностью от избавиться от модификации F-14A флот так и не смог: не хватало денег. При этом, целое поколение выросло на фильме Top Gun, и ещё паре менее известных произведений. Самолёт был любим пилотами, а свой культ вокруг самолёта существует до сих пор. Всего было выпущено 712 самолётов, часть из которых по сей день находятся на вооружении ВВС Ирана.
«Чёрный ястреб» на поле боя показывает неплохие результаты благодаря своему вооружению: ПТУР Hellfire-II с дальностью полёта до 9 км, блоки различных неуправляемых ракет, а также AIM-92 Stinger для противодействия вражеской авиации. И, несмотря на крупные размеры, у вертолёта отличные лётные характеристики, благодаря которым можно быстро и незаметно пробираться глубоко в тыл врага и наносить неожиданные стремительные удары. Однако подвижной турели, чтобы отбиваться на близкой дистанции, у вертолёта нет.
Характеристики и возможности TBD-1 Devastator весьма показательны: как и любой другой американский бомбардировщик он хорошо вооружён относительно своих конкурентов: и может нести большое количество бомб разных калибров, и имеет оборонительную турель с хорошими углами наводки и крупнокалиберным пулемётом Browning M2. Всё это делает из самолёта не просто рядового «таскателя» бомб, а практически универсального «хищника», который может поживиться вражескими целями на земле, на море и в воздухе. Однако с лётными характеристиками у него не всё так гладко. Более подробно о TBD-1 можно узнать в данной статье.
За счёт своих характеристик и внешнему виду BTD-1 Destroyer можно считать смесью F4U Corsair и SB2C Helldiver: крылья в форме «обратной чайки»; хорошая, а для бомбардировщика даже большая максимальная скорость; мощное курсовое вооружение; широкий выбор различных бомб, мин и торпед; хорошая манёвренность при наличии энергии и активном использовании закрылков — всё это делает данный самолёт универсальным ударным самолётом, который может не только заниматься уничтожением морских и наземных целей, но и бороться с авиацией противника... Если бы не отвратительная управляемость на больших скоростях, портящее многое. Всё о BTD-1 Destroyer — в данной статье.
18-дюймовая торпеда Mk.7 — американская легкая торпеда, разработанная компанией Bliss-Leavitt в 1911 году как первая американская торпеда, использовавшаяся как на подводных лодках, так и на надводных кораблях. К 1917 году был разработан авиационный вариант Mk.7 Type D, но он так и не был запущен в серийное производство. Mk. 7 оставалась на вооружении до конца Второй мировой войны, в основном на подводных лодках типа O.
